车辆工程专业炽手可热，发展方向清晰

齐 伯

汽车工业飞速发展，智能网联新能源汽车产业如火如荼，掌握车辆相关知识和技能的高水平专业人才缺口巨大。车辆工程专业已有从前的冷门专业变成了炽手可热的热门专业。有志于报考该专业的考生，首先得明白其设置的课程，看看自己能否真正感兴趣，有没有信心学好。

车辆工程专业的主干课程有机械制图、工程力学、电工电子技术、机械设计基础、自动控制 原理、电气控制与 PLC、微机原理与接口技术、轨道车辆电力电子技 术、轨道车辆装备、轨道车辆传动与控制、轨道车辆设计、轨道车辆 牵引与制动、轨道车辆制造、城市轨道车辆检测技术、轨道车辆运用 工程、三维设计与制图、城市轨道交通车辆强度及动力学等。

今后车辆工程专业广度和深度，主要集中在以下几个方面：

一是面向汽车低碳化、智能化和网联化的行业发展需求和国际科技前沿，研究车辆制动系统、转向系统、悬架系统、动力总成与传动系统及轮胎动力学，完善车辆纵向、横向、垂向及三向之间的系统动力学基础理论，提出先进的动力学控制理论，解决车辆动力学与控制等方面的关键科学与技术问题，构建面向新时期汽车发展需求的新理论和新方法，并推广应用于民用与特种汽车系统。

二是以节能环保为导向，研究新能源汽车能量管理系统，混合动力动态控制理论，整车热管理技术，混合动力耦合系统构型及一体化设计，电动汽车专用高比功率电机结构优化技术，高比能量、高安全性动力电池系统集成技术，电动汽车专用自动变速传动系统优化设计技术；混合动力系统在环仿真及测试技术，电动汽车整车测试评价体系等理论和关键技术。

三是围绕智能汽车复杂环境感知、多源异构数据融合、高精度定位及线控控制、车辆智能决策控制方法、主动安全与辅助驾驶展开研究。基于预期功能安全对L3级及以上自动驾驶系统进行安全评估及分析，基于高保真虚拟仿真技术对人车路交通复杂场景进行建模与分析研究，研究在特定场景及区域下的无人驾驶关键技术与方法，研究网联协同感知、协同决策与控制技术在车辆网环境下的关键技术与方法。